Madrid
Autor: Redacción
Renault amplía la gama Captur con el nuevo motor Eco-G de 120 CV, más eficiente y con hasta 1.400 km de autonomía
Motor - 03/02/2026 - 08:56
El SUV compacto incorpora una nueva mecánica bicarburación gasolina-GLP que reduce emisiones, mejora prestaciones y mantiene el precio de acceso desde 22.900 euros
Renault ha anunciado la apertura de pedidos del nuevo Captur Eco-G de 120 CV, una evolución del modelo que refuerza la apuesta por alternativas energéticas más económicas y sostenibles. Esta nueva motorización bicarburación gasolina y GLP sustituye a la anterior Eco-G de 100 CV y ya está disponible en la gama Captur.
El nuevo propulsor, basado en el motor de gasolina TCe de 1,2 litros y tres cilindros con turbo e inyección directa, ofrece 120 CV de potencia y un par máximo de 200 Nm, lo que supone una mejora notable de prestaciones. Con esta configuración, el Captur acelera de 0 a 100 km/h en 12 segundos y mejora la eficiencia, con emisiones a partir de 117 g de CO?/km en modo GLP, aproximadamente un 10% menos que un motor de gasolina equivalente.
Una de las grandes novedades es el aumento de la capacidad del depósito de GLP, que pasa de 40 a 50 litros. Sumados a los 48 litros del depósito de gasolina, el vehículo puede alcanzar una autonomía total de hasta 1.400 kilómetros, uno de los valores más altos del segmento. El consumo homologado se sitúa desde 7,2 l/100 km con GLP y 5,9 l/100 km con gasolina, según el ciclo WLTP.
El nuevo Captur Eco-G 120 CV se comercializa desde 22.900 euros en el acabado Evolution, al mismo precio que la versión a la que sustituye, y con cambio manual de seis velocidades. Además, toda la gama Captur incorpora mejoras en equipamiento y seguridad, como nuevos retrovisores más aerodinámicos, cámaras de mayor definición para las ayudas al aparcamiento y sistemas avanzados de asistencia a la conducción, incluida la detección de fatiga del conductor.
Con más de 15 años de experiencia en tecnología GLP, Renault consolida esta opción como una alternativa económica, fiable y accesible, que permite reducir hasta un 50% el coste del carburante y disminuir las emisiones sin renunciar a la autonomía ni a la versatilidad de uso diario.
Autor: Redacción












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