El CUPRA León, tanto con carrocería de 5 puertas como con la familiar Sportstourer, ya ofrecía una experiencia de conducción única gracias a sus motores altamente avanzados -incluidos dos híbridos enchufables-, a su rígido y elaborado chasis, y a la sofisticación y deportividad de su diseño exterior e interior.
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El chasis del CUPRA León e-HYBRID reduce su altura libre al suelo en 25 milímetros*. Esto sitúa el centro de gravedad más bajo, aumenta el aplomo en curva y mejora la aerodinámica. Por otra parte, desde este momento las variantes e-HYBRID son compatibles con el sistema de frenos más prestacional. Las pinzas de freno firmadas por Brembo son de cuatro pistones y se combinan con unos discos ventilados y perforados de mayor tamaño que los de serie (370 x 32 mm), que aumentan la eficacia de la frenada y presentan un gran aguante a la fatiga.
Con el sistema de frenos Brembo también se añade la mangueta sport que, básicamente, mejora la dinámica, el agarre en curva, la precisión y la reacción, gracias a un mayor ángulo de caída negativa, que pasa de 1º a 1,39º
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CUPRA León e-HYBRID: acabados CUPRA y VZ CUP
La versión más potente del CUPRA León e-HYBRID (245 CV) ahora se puede elegir con el acabado VZ o con el nuevo acabado VZ CUP que rinde homenaje a los modelos de competición.
El CUPRA León VZ CUP añade nuevos elementos. Entre los más destacados del interior figuran los asientos CUPBucket, disponibles en cuero Negro o Azul Petrol. Los nuevos asientos CUPBucket, con un diseño muy exclusivo y recubiertos en la parte trasera de fibra de carbono, se sitúan en una posición más baja para optimizar el espacio y ofrecer una postura más ergonómica, algo especialmente relevante en un vehículo con la esencia deportiva del CUPRA León.
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El exterior del CUPRA León VZ CUP también presenta modificaciones que resaltan aún más su carácter deportivo, como el spoiler trasero de fibra de carbono en color Copper (solo para el 5 puertas), las carcasas de los espejos retrovisores en ese mismo acabado opcionalmente, y los faldones laterales en aluminio oscuro.
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Autor: Redacción
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