|
La plataforma de taxistes enfurismats amb el seu Nissan Primera aplega 35 professionals de l'àrea metropolitana de Barcelona.
Hi ha plataformes d'afectats per tot tipus d'infraestructures, pel mal funcionament de la Sanitat, pels errors de la Justícia, per estafes i corrupcions, per la precarietat laboral... i, fins i tot, de taxistes que es movilitzen per les reiterades averies dels seus vehicles. Aquests taxistes tenen un comú denominador: la seva eina de treball és un Nissan Primera, que van adquirir l'any 2003 i que, segons expliquen, s'espatllen cada dos per tres. La plataforma de taxistes enfurismats amb el seu Nissan Primera aplega 35 professionals de l'àrea metropolitana de Barcelona, si bé han arribat a ser una cinquantena perquè alguns «s'han rendit» i han optat per deixar-ho córrer i canviar-se d'automòbil, segons apunta José Martínez Carreño, un dels portaveus dels afectats. Els seus assessors legals han reclamat per via judicial a Nissan Motor Ibérica que aporti l'historial d'averies d'aquests vehicles durant el període de garantia per elaborar un informe pericial, a partir del qual evaluaran si presenten una demanda civil contra el fabricant. Martínez Carreño explica que el Nissan Primera que utilitza com a taxi ha estat «la meva ruïna», perquè en tres anys i nou mesos ha fet 64 visites al taller mecànic, que han suposat 157,2 hores de mà d'obra i una factura de 16.855 euros. Encara que en aquest temps ha recorregut prop de 270.000 kilòmetres, el taxista assegura que tantes incidències són excessives i que el fet que altres col.legues de professió, amb un model del mateix any, hagin tingut reiterades i simil.lars averies els fa sospitar que es tracta d'un suposat lot de vehicles defectuosos.
